Универсальный колесный трактор Т-25 оборудован четырехтактным двухцилиндровым двигателем Д 21 воздушного охлаждения мощностью 20 л. с. Пуск двигателя производится электростартером с места водителя.
Топливный насос двигателя одноплунжерный НД 21/2 с механическим всережимным регулятором.
Силовая передача трактора Т-25 состоит из муфты сцепления, соединительной муфты, механизма реверса, коробки передач, заднего моста с дифференциалом и конечных передач к ведущим колесам. Механизм реверса, коробка передач и задний мост объединены в общем корпусе и называются главной передачей.
Муфта главного сцепления постоянно замкнутая с ножным управлением.
Вал муфты сцепления соединен с ведущим валом реверса жесткой разъемной муфтой. Коробка передач и реверс обеспечивают трактору 8 скоростей движения вперед и 6 — назад.
Дифференциал простой двухсателлитный в неразъемном корпусе.
Конечные передачи состоят из двух цилиндрических шестерен. Их корпуса соединены с задним мостом рукавами, в которых помещены тормоза ведущих колес, управляемые раздельно двумя педалями.
Ходовая часть трактора Т-25 состоит из переднего моста и задних ведущих колес с пневматическими шинами низкого давления.
На тракторе установлена наклонная рулевая колонка с винтовым рулевым механизмом. Для удобного управления трактором на прямом и реверсивном ходу предусмотрена переналадка рулевого колеса.
Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой и задним навесным устройством, которое устанавливается по трехточечной схеме. Для работы с прицепными машинами используется поперечный брус или устанавливается прицепной крюк, управляемый от гидравлической системы.
Трактор Т-25 имеет вал отбора мощности, выведенный назад, и съемный шкив, устанавливаемый на промежуточный вал главной передачи.
Трактор предназначен для междурядной обработки овощных культур в 4-рядной системе, садов, предпосевной обработки, посева, посадки овощей, ухода за посевами, для уборки сена, а также для транспортных работ. С приводным шкивом трактор может быть использован для работы на стационаре.
Для наиболее эффективного использования трактора предусмотрена регулировка его колеи, продольной базы, дорожного просвета, переналадка для работы на реверсивном ходу, изменение сцепного веса трактора.
Основная наладка предназначена для выполнения основных сельскохозяйственных и транспортных работ, как сообщает сайт ордена российской империи.
Высокая наладка предназначена для обработки междурядий пропашных культур в тех случаях, когда требуется увеличенный агротехнический просвет.
Низкая наладка предназначена для работы в садах, где требуется пониженная высота трактора.
В низкой наладке трактор может работать с укороченной или удлиненной продольной базой.
Уменьшение продольной базы улучшает маневренность трактора, а увеличение — повышает продольную устойчивость, что необходимо для работы с тяжелыми навесными машинами и орудиями. Для повышения продольной устойчивости на передний кронштейн трактора могут также устанавливаться дополнительные съемные грузы, унифицированные с грузами трактора Т-40.
Переналадка для длительной работы на реверсивном ходу предназначена для работы с машинами и орудиями, требующими особенно хорошей обзорности пути и рабочих органов, навешенного орудия: различного рода погрузчики, волокуши для сена, соломы и другие.
Сцепной вес трактора можно увеличить с помощью механического догружателя или заливкой в камеры ведущих колес воды (зимой — незамерзающей жидкости).
Для лучшего удовлетворения требований потребителя данный трактор выпускается в двух комплектациях.